Fortøyningsstolpe er en struktur som er installert på øvre del av kaien for bruk av skipmooring. Fortøyningskolonnen er vanligvis laget av metall og er oppkalt etter sin kolonneform. Fortøyningskolonnen er utformet og valgt i henhold til kajkapasiteten og kaien struktur, og oppfyller kravene til sikker og pålitelig drift og praktisk drift av skip som forlater dock, berthing, skiftende kaj og svinghode. Fortøyningskolonnen består av skall, bolt, mutter, vaskemaskin, ankerplate og kjernepakning. (HT200) og støpt stål (zg230-450), spesifikasjon: 50kn-2000kn.
Ved bruk er det generelle bollards, storm bollards, test bollards og så videre.
Posisjonen til midten av den felles fortøyningskolonnen er generelt ca 0,5-0,8 meter fra frontlinjen, som er for nær å bli rammet av skip når de er nær, og det er ikke trygt å operere med kabler. For langt tilbake , hindrer last- og lossemaskinen og ødelegger kabelen. For montering og reparasjon av kaier, da det er fasiliteter som elektriske tilkoblingsbokser foran, er det nødvendig at fortøyningssøylen skal være litt vekk fra forkantslinjen , ca 0,8 ~ 1,0 meter.
Stormstolper brukes til fortøyning under stormer og er vanligvis plassert bak kaien. Noen porter har ikke stormbollards fordi det er liten sjanse for tyfon, eller skip tar ikke ly fra vinden under sterke vind. I noen havner, i rekkefølge For ikke å hindre driften av lasting, lossing og transportmaskiner, er det ikke satt opp stormløyper bak kaiene.
