For skip er rollen som Marine lansering air bag veldig viktig. Den marine lanseringen airbag brukt i dagens shipping industrien er laget av gummi. Med utviklingen av shippingindustrien har gummiindustrien blitt mer og mer brukt i shippingindustrien.
Marine lansering airbag er et typisk eksempel i skipet før bruk av Marine lansering airbag er ofte å utføre noen tester på det, for å sikre at bruken av Marine lanseringen airbag har bedre ytelse, de spesifikke inspeksjonsstandarder av Marine lansering airbag er som følger.
1. Slitestoff: Strekkfastheten til materialegenskapene til slitestoffet skal være minst 21 kg (f), og dette har vært minimumskravene. Den nåværende høye belastningen på Marine-lanseringen av kollisjonsstofftrådets strekkfasthet har nådd 31 kg (f ).
2. Gummi: På grunn av utseendet på gummimaterialer som brukes i Marine-lanseringsluftsputer, skal overflaten være glatt, svart, lys og elastisk, uten peeling, sprekker og bobler, og utseendet på tungt skinn.
3. Produsentprodusenter: Det bør være dedikert støping og vulkaniseringsutstyr og utdannede operatører, hvert lag av gardinduk skal være komprimering, ingen boble urenheter, vulkanisering for å mestre temperatur og tid, ikke for svovel og svovel.
4. Lufttetthet: Oppblås luftbagken til Marine til arbeidstrykkverdien, og trykkfallet må ikke være mer enn 5% etter en time.
Såpe overflaten og se etter bobler.
RGEC spesialiserer seg på produksjon av D type gummi fender, buktype gummi fender, sylinder type gummi fender, kjegle type gummi fender, trommel type gummi fender, oppblåsbare type gummi fender og andre typer gummi fender og port utstyr.
