The Port of Tarragona has announced that it has begun work on installing the bollards on the Balears Wharf. A total of 33 bollards with a capacity of 200 tons each will be installed to provide mooring for the world's largest cruise liners.
The fenders, which are also being installed at a similar pace, and the bollards are the elements that "take the strain of docking and tying up the vessel," the port wrote. Thus, when a ship is slowly approaching in a berthing maneuver, the fenders absorb the momentum of the vessel as it maneuvers, protecting both the dock and the vessel when they come into contact.
In conditions of strong winds and waves, the fenders and bollards are responsible for absorbing the vessel's energy, especially when it tends to approach or move away from the dock.
Parallelt med pullertinstallasjonen sa havnen at den også fullfører de siste meterne av kantbjelken. Den siste seksjonen er allerede støpt med forskalingsvogn og kun noen få seksjoner gjenstår å ferdigstille. Dette vil bli gjort manuelt på grunn av vanskeligheten med tilgang, sa havnen.
Havnen i Tarragona har også begynt å klargjøre esplanaden med det endelige jordarbeidet klart for fremtidig asfaltering. De første lyktestolpene for belysning av dokken er også under montering.
Når den nye infrastrukturen er i drift, vil den øke kapasiteten til å ta imot flere besøkende og under bedre forhold. Den vil ha en total kailinje på 700 meter, gitt at det på 240 av de 460 meterne vil være mulig å binde opp på begge sider og området til Llevant-moloen er også lagt til.
All this means that double the number of cruise ships can dock simultaneously, the port explained, and that the world's largest cruise liners can be accommodated.
