Med hyggelig grønne fargen dekker lange elva vann, er Huixin avenue broen under bygging over elven dongjiang bygget med kraner og stålkonstruksjon knyttet til broen. Foreløpig broen kom med gode nyheter: i mer enn tre år mange borgere har gledet meg til Huixin road broen over elven Dongjiang, og nå det er forventet å åpne for trafikk på slutten av dette året!
Byggingen av broen starter fra Huibo avenue i Nord i Yangtze-elven og slutter på Jiangnan avenue. Brua er 958 meter lang og 42 meter bredt. På 10 April lært reporteren av den kommunale hage anliggender sentrum som, på stede, huixin avenue over broen dongjiang har gjennomført mer enn 80% av prosjektet, og forventes å nå tilstanden til åpningen til trafikk på slutten av dette år. På den tiden, huixin avenue broen over elven dongjiang vil sterkt avlaste trafikk presset av huizhou broen og hesheng bridge, og det blir enklere for borgere å reise mellom Nord i Yangtze-elven og Jiangnan , Nord tredje ringveien og Zhongkai området.
Reporteren besøkt byggeplassen Huixin avenue brua over Dongjiang-elven. Vandre langs stål trestle under broen, kan du se de ruvende pirene på huixin avenue broen over elven dongjiang. Seks farbare viktigste bryggene utstyrt med gummi fendere hindre at skip treffer bryggene.
Mr Jiang sa vanskeligste byggingen hadde blitt overvunnet. Byggingen av haug grunnlaget for Huixin avenue broen over elven dongjiang begynte i juni 2016, og byggingen av trestle under vann startet i August. I mai 2017, var den dobbel stål cofferdam på den første delen av de viktigste havnene i Huixin avenue brua over Dongjiang elva med hell innlede, sparker av det sentrale node prosjektet av hele broen--inn undervanns plattform bygging scenen, som også er den største vanskeligheten av hele broen pier konstruksjonen. Havdypet bygging når 24 meter, gjør vanntrykket veldig stor, stål cofferdam lanseringen er hovedsakelig for synke ned i elveleiet, så helle vann betong for bunnen tetting konstruksjon, pumpe ut vannet innenfor cofferdam cap bygging. Heldigvis er gjeldende undervanns cap byggingen fullført. I 91 pirene, det er fortsatt 4 piers er fremdeles under oppførelse.
"Deretter nedleggelsen av viktigste brua er planlagt å starte i slutten av mai og nedleggelse av hele broen forventes å være ferdig tidlig i September, etterfulgt av bygging av fortau, rekkverk og anti-kollisjon vegger, etc. Det er forventet å være åpen for trafikk ved utgangen av året." Jiang Zhenfu sa.
Zhu Kangwen, assisterende direktør i Huizhou Zhongjian kommunale femte veien selskapet introduserte at broen over elven dongjiang huixin Avenue er et viktig prosjekt på Huixin avenue, kutte borger daglig reiser ved mye tid.
