1. Corolla kan få et grønt kort! Nyt den nye energipolitikken og oppfyll de nasjonale VI-utslippsstandardene
I bilmarkedet har mange byer reagert på anropet om å øke standarden for kjøretøyutslipp. Guangzhou, Tianjin og andre steder har utsatt implementeringsdatoen for National Sixth Emission Standard. Samtidig er det også klart at den 1. juli 2019 skal de nye lette kjøretøyene oppfylle de nasjonale seks utslippsnormer. Volkswagen har lansert Volkswagen Tiguan L PHEV og Passat PHEV-modellene i markedet, og det fremtidige auto-markedet er bestemt til å være verden av nye energikjøretøy. I dag har mange steder begynt å gradvis implementere de nasjonale seks utslippsstandardene, noe som i stor grad forbedrer standardene for utslipp av kjøretøy. Dette er også tilfelle at mange modeller har blitt solgt til en stor pris i 2018, fordi etter implementeringen av New Deal, disse kjøretøyene som ikke oppfyller de nasjonale seks standardene. Det er enda vanskeligere å selge. Den nye Corolla twin-motoren E + -modellen er den første nye energimodellen lansert av Toyota på hjemmemarkedet. Den har utmerket utholdenhet og lav vedlikeholdskostnad, og kan også nyte landets nye energipolitikk, kjøretøy ubegrenset antall og restriksjoner. Det er fordelen med den nye Corolla dual motoren E +.
2, Geely Geometry merkevare vil etablere 400 kanaler, doble salgsmål
Den 11. april ble Geelys nye energimerk, Geometry Automobile, offisielt utgitt, og markerte oppgraderingen av Geely New Energy som et selvstendig merke. Zheng Zi, daglig leder for Geely New Energy Sales Co., sa at kanalen til Geely New Energy vil være helt uavhengig, og faller ikke sammen med dagens Geely-merkekanal. I år planlegges 300 offline butikker + 100 erfaring butikker, og fremtiden vil bli gjort i det tomme markedet. Noen kosttilskudd, fokus er å gjøre en god jobb med kanalkvalitet og lønnsomhet. I tillegg, ifølge den offisielle nettsiden for Geometry, var det kumulative salgsvolumet av Geely New Energy i 2008 68.549 enheter. I år vil målgruppen for geometriske merkevarer doble på grunnlag av dette året, og det første skuddet etter at merkevaren "uavhengighet" vil bli spilt. Når det gjelder spesifikke kanaler, vil geometriske merker ikke lenger fortsette den tradisjonelle 4S storefrontmodellen i noen 4. og 5. klasse byer, og åpner et nytt partnersystem. Når det gjelder spesifikke modeller, ga Geely Geometry A benchmark modellen Tesla Model 3 og satte et referansepunkt for A-klassens rene elbilmarked. I fremtiden vil den selge i oversjøiske markeder og delta i global konkurranse på markedet.
3, Xiaogan og en gruppe sjåfører ble straffet for eksponering! Se om du vet det?
I delen av Chengzhan Road jernbanestasjon Square, nær Huancheng Road Experimental Primary School, i delen Wenhua Road og Changzheng Road, i delen av Changzheng Second Road City, antall biler som Silver Volkswagen med lisensen tallerken EK 1J702 er ulovlig. Parkering, husk tre poeng, en bot på 100 yuan. I Chengzhan Road og Huangpi Road er den svarte Audi-bilen med nummerplaten nummer EK B2678 og den hvite bilen med nummerplattnummer EK D1S05. Det ulovlige gule beltet er vendt om og straffen er 100 yuan for en straff på 100 yuan. I nærheten av City Station Road Post Bank er den hvite lastebilen med nummerplattformen EK HB513 og den hvite Nissan-bilen med nummerplattformen EK EV222 ubeleilig for å la zebra-fotgjengere registrere tre poeng og en bot på 100 yuan.
4. Kinas bilproduksjon og salg falt fortsatt i de første tre månedene, og nedgangen ble redusert.
China Automobile Industry Association avslørte den 12. at fra januar til mars viste Kinas bilproduksjon og salg fortsatt en viss nedgang, og nedgangen var smalere enn januar til februar. I mars viste Kinas bilproduksjon og salg en rask vekst, en svak nedgang fra år til år. Fra januar til mars var produksjonen og salget av kinesiske biler 6.335.700 og 6.372.400, en nedgang på 9,81% og 11,32% på årsbasis. Det er verdt å nevne at fra januar til mars var produksjonen og salget av nye energikjøretøyer i Kina ferdig på henholdsvis 30,4 millioner enheter og 290,900 enheter, en økning på 1,0 ganger og 1,1 ganger i forhold til samme periode året før. Blant dem økte produksjon og salg av plug-in hybridbiler med henholdsvis 85,22% og 79,06% i samme periode året før. Fra januar til mars var de ti største selskapene i Kinas bilsalg SAIC, Dongfeng, FAW, BAIC, GAC, Changan, Geely, Great Wall, Brilliance and Chery. Fra januar til mars utgjorde totalomsetningen av de ovennevnte ti selskapene 89,40% av det totale bilsalget i Kina.
5. Volkswagens re-raising ratio. Målet for denne tiden er Jianghuai.
Volkswagen vurderer å skaffe seg en stor andel i sin elektriske kjøretøy joint venture partner Jianghuai Automobile og har ansatt Goldman Sachs som konsulent. Rapporten sa også at oppkjøpet fortsatt er i de tidlige stadiene, men Volkswagen er ivrig etter å kjøpe et stort antall aksjer fra JACs aksjonærer. Selv om SAIC-gruppen uttalte at det var "retur", viste Volkswagen tilsynelatende ikke opp på jakt etter andre muligheter. Målet for denne tiden var Jianghuai Automobile. Volkswagen ser ikke ut til å savne mulighet til å øke sin eierandel i det kinesiske markedet, og for tapet av Jianghuai kan det være en nykommer. Etter de forrige fristelsene til Diss, selv om FAW ikke åpenbart "returnerte" som SAIC, men ble stille, var muligheten for å justere aksjeforholdet FAW-Volkswagen langt vanskeligere enn å justere Jianghuai. På kvelden 11. april avslørte Jianghuai Automobile en tilleggsmelding om avklaringsmeldingen. Selskapet og Volkswagen har ikke gjennomført formelle forretningsforhandlinger om de saker som er nevnt i rapporten, og det har heller ingen planer for egenkapitaloppkjøp.
6. Bruk data for å vise dagens status for det globale bilindustrien aluminiumslegeringsmarkedet. Se hvor fremtidens muligheter er.
Bilproduksjonsprosessen utvikler seg kontinuerlig. I dag blir bilen lettere og retningen er høy. Det er også høyprofilerte biler som nye energikjøretøyer. I den turbulente bilindustrien står vi overfor utfordringer og mange muligheter. 11. april 2011, 2019, ved 2019 Kopper og Aluminium Summit-Aluminum Industry Chain Summit Forum og Aluminium Industry Brand Festival holdt i Binzhou, Shandong-provinsen, Wanfeng Holdings. Ningbo Orwell Wheels Co, Ltd Innkjøpsansvarlig Jiang Jun delte dagens globale markedsoversikt og relaterte introduksjoner til aluminiumslegering. Etter de neste tre årene er det forventet at situasjonen vil stabilisere seg innen 2022, og salget av lette kjøretøyer vil bli påvirket av strengere sikkerhetsforskrifter og de viktigste tiltakene for å implementere EU VI-utslippsstandarden Bharat VI. I 2018 var produksjonen og salget av nye energikjøretøyer henholdsvis 1,27 millioner og 1,256 millioner, henholdsvis 59,9% og 61,7%.
Ser du tilbake på informasjonen om dagens bilindustri, hva vil du si? La oss snakke sammen.
