Generelt kan gummifender deles inn i to typer i henhold til konstruksjonen: solid gummifender (ikke-flytende type) og flytende gummilegg.
Solid gummifender (ikke-flytende type) er en slags anti-kollisjonssystem for skip i kaia med tidlig applikasjonshistorie og bredt applikasjonsområde.
I henhold til kraften av gummifender kan den deles inn i skjærtype, roterende type og kompresjonstype.
I henhold til fenderstrukturen kan solid gummifender deles inn i D-type fender, kjegle, trommeltype-fender, vifterfender, rektangulærfender, sylindrisk fender og så videre.
Den flytende gummifender kan flyte fritt på vannoverflaten. Den kan deles inn i oppblåsbare gummilegg og fyllingsgummilegg.
Den luftede gummileggeren er et komprimert medium, hvorved kollisionsenergien blir konsumert.
Skumfylt fender, også kjent som solid polyuretanfender, er hovedsakelig laget av lukkede skumdannende materialer, for eksempel skum EVA, skumpolyuretan og skumgummi.
Solid gummifender har høy energiabsorpsjon og reaksjon, lav kostnad, lang levetid og enkel installasjon og vedlikehold.
Flytende gummifender er et relativt nytt fenderutstyr, sammenlignet med solid gummifender, er hovedtrekkene: stor kompresjonsdeformasjon, stor energiabsorpsjon, liten reaksjonskraft, selvflytende, enkel å installere.
Det brukes vanligvis ved slike anledninger som skipet skal sendes, sendes til brygge, pram og berthing.Due til sine selvflytende egenskaper, er det spesielt egnet for installasjon av brygga med stor forandring i tidevannsnivå. Påfylling av gummifender er spesielt egnet for applikasjonen i hardt miljø, som for eksempel offshore boreplattform.
